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軌道(dào)交通(tòng),作(zuò)为城(chéng)市(shì)發(fà)展(zhǎn)不(bù)可或(huò)缺的(de)交通(tòng)運輸工具,具有(yǒu)节(jié)能(néng)、省(shěng)地(dì)、動(dòng)量(liàng)大(dà)、全(quán)天候、相对(duì)更(gèng)安(ān)全(quán)等特(tè)點(diǎn),成(chéng)为许多(duō)城(chéng)市(shì)發(fà)展(zhǎn)的(de)重(zhòng)要(yào)規划項目。
但是(shì)由(yóu)于(yú)軌道(dào)交通(tòng)具有(yǒu)運量(liàng)大(dà)、人(rén)流較多(duō)、停站多(duō)、密度(dù)大(dà)等特(tè)點(diǎn),一(yī)旦發(fà)生(shēng)事(shì)故就(jiù)会(huì)对(duì)乘客的(de)人(rén)身(shēn)安(ān)全(quán)以及(jí)國(guó)家(jiā)的(de)财産安(ān)全(quán)造成(chéng)重(zhòng)大(dà)損失。所(suǒ)以全(quán)面掌控軌道(dào)交通(tòng)的(de)運行状況,对(duì)于(yú)保障運營安(ān)全(quán)以及(jí)提(tí)高軌道(dào)交通(tòng)的(de)運營水(shuǐ)平有(yǒu)着至(zhì)關(guān)重(zhòng)要(yào)的(de)作(zuò)用(yòng)。因(yīn)此(cǐ),建立可視化(huà)的(de)軌道(dào)交通(tòng)運營指揮监控中(zhōng)心(xīn)就(jiù)顯得尤为關(guān)鍵,它(tā)不(bù)僅承擔着列車的(de)運營状況,更(gèng)承擔着行車調度(dù)、電(diàn)力监控、环(huán)境與(yǔ)設備监控、緊急事(shì)故報警等重(zhòng)任。
信(xìn)息量(liàng)大(dà),信(xìn)息種(zhǒng)類(lèi)的(de)不(bù)斷增加,这(zhè)就(jiù)意味着軌道(dào)交通(tòng)领域对(duì)信(xìn)息顯示系(xì)統的(de)要(yào)求非(fēi)常苛刻(kè)。而(ér)大(dà)屏幕拼接顯示系(xì)統,可以随意拼接成(chéng)超大(dà)的(de)顯示幕牆(qiáng),加以配備強(qiáng)大(dà)的(de)多(duō)屏處(chù)理(lǐ)器以及(jí)專門(mén)針(zhēn)对(duì)交通(tòng)行業所(suǒ)开發(fà)的(de)應(yìng)用(yòng)管(guǎn)理(lǐ)软件系(xì)統,就(jiù)可以實(shí)現(xiàn)多(duō)窗(chuāng)口(kǒu)顯示,甚至(zhì)每个(gè)獨立的(de)顯示單元(yuán)都可以接入(rù)不(bù)同(tóng)的(de)顯示信(xìn)号(hào),讓每一(yī)个(gè)监控环(huán)节(jié)都盡在(zài)眼(yǎn)下(xià),幫助相關(guān)部(bù)門(mén)更(gèng)好(hǎo)地(dì)進(jìn)行調度(dù)、維護、管(guǎn)理(lǐ)以及(jí)應(yìng)急指揮等工作(zuò)。可以说(shuō)現(xiàn)代(dài)化(huà)軌道(dào)交通(tòng)與(yǔ)大(dà)屏幕拼接顯示系(xì)統已經(jīng)密不(bù)可分。
近(jìn)年(nián)来(lái)已廣泛應(yìng)用(yòng)于(yú)政(zhèng)府、軍警、能(néng)源、大(dà)型企業和(hé)廣電(diàn)等衆多(duō)领域。
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